“Volvo” pradeda dyzelinio įkraunamo hibrido V60 gamybą

„Volvo“paskelbė pradėsianti pirmojo įkraunamo dyzelinio automobilio V60 gamybą. Dyzelinio bei elektros variklio tandemas bei jų techninė charakteristika leidžia teigti, kad naujasis „Volvo“ hibridas bus ne tik ekologiškas, bet ir galingas. Jame įmontuotas 5 cilindrų, 2,4 l turbo dyzelinis variklis, galintis pasiekti net 215 AG ir 440 Nm sukimo momentą, 6 laipsnių, automatinė transmisija bei 70 AG elektros variklis, turintis 200 Nm sukimo momentą. Dyzelinis automobilio variklis perduos galią priekiniams ratams, o elektros – suks galinius.

Pilnai įkrauta, 11,2 kWh jono-ličio baterija leis nuvažiuoti daugiau nei 50 km vien elektros varikliu. Nors kone visų hibridų baterijų pakrovimo laikas gali skirtis dėl srovės stiprumo, V60 gamintojai tvirtina, kad pilnai įkrauti naujojo hibrido bateriją pakaks 3,5 valandų su 16 amperų linija.

Įdomu, kad „Volvo“ hibrido vairuotojai galės pasirinkti vieną iš trijų vairavimo režimų. Pasirinkus „Pure“ režimą, automobilis busvaromas daugiausiai elektros varikliu. Režimas „Hybrid“ automatiškai kaitalioja dyzelinio ar elektros variklio veikimą, kad būtų malonu vairuoti, bei kuo mažiau būtų teršiama gamta. Na, o pasirinkus „Power“ režimą, kurio jau pats pavadinimas kalba pats už save, bei pakaitomis veikiant abejiems varikliams, galima pajusti maksimalią automobilio galią – net 285 AG ir 490 Nm sukimo momentą. Gamintojai teigia, kad naujasis įkraunamas hibridas, važiuodamas “Power” režimu,  nuo 0 iki 100 km/val įsibėgėja per 6,2 s.

Verta paminėti, kad pirmąjį dyzelinį hibridinį automobilį pagamino “Peugeot”, tačiau “Volvo” pristatytas “V60” – pirmasis, kurį galima pakrauti iš elektros tinklo.

Emobility.lt informacija